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船用蒸汽调节阀选型设计及数值仿真研究

稿件来源:中国水运(下半月) China Water Transport 2014年11期  作者:程小亮 点击:2453次 发布时间:2019-11-2
 
【摘要】

为解决某一实际工程项目中特殊使用工况下船用高温高压调节阀选型问题,基于对调节阀特性的理论研究,对比分析阀门结构形式、流体特性、调节特性及密封性能,形成适用于类似该运行工况的调节阀选型流程,最终确定了阀门结构型式;利用仿真分析,对阀门流道、热应力、振动展开了仿真研究,对所选阀门关键性能进行校核。结果表明,所选调节阀结构形式及相关性能指标满足该工况下的使用要求。


【正文试读】

一、引言


在控制系统中,调节阀是必不可少的设备,被称之为生产过程自动化的“手脚”。在现代各个工业领域中,由于生产工艺过程、对象工况和控制方式各不同,产生了适于不同工况的各种调节阀结构形式,这就使得调节阀的选用比较复杂。对于船用高温、高压频繁启闭特殊运行工况,调节阀经常会出现密封泄露、振动噪声、热应力等问题。为了解决这一实际工程问题,本文针对某实际工程项目,开展了阀门选型工作,并结合仿真研究,对所选阀门开展了流道、强度,热应力,共振等内容的计算研究,验证了所选阀门满足使用要求。


 
 
【关键词】:频繁启闭; 蒸汽调节阀选型; 热应力; 振动
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