摘要　

本实用新型公开了一种汽车用可调式感载液压制动比例阀，在现有比例阀的基础上，在阀体1左端内增设滑动阀套16、调整螺栓15和锁紧螺母14，滑动阀套16的左端与调整螺栓15的右端相互接触，它解决汽车在不同载荷情况下的前、后制动力的分配比例问题，它除了能够随汽车的载荷变化而自动改变汽车的前、后制动力的分配比例，使之接近不同载荷时的理想分配曲线外，由于采用了新研制的可调结构，还能够克服制造过程中的工艺误差，在装配时和使用中可以准确方便地调整和确定它的工作特性，使之和汽车的整个制动系统更为匹配，从而提高汽车的制动性能，保障行车安全。

主权项

1.一种汽车用可调式感载液压制动比例阀，它包括阀体、阀芯、平衡弹簧、螺塞、卡簧圈、定位保持架、密封件、弹簧座、阀芯皮碗、密封元件、锁紧螺母、调整螺栓、滑动阀套、垫圈、通气孔和进、出液孔，其特征在于：阀体(1)的内部和左端带有滑动阀套(16)、密封元件(13)、调整螺栓(15)和锁紧螺母(14)，密封元件(13)安装在滑动阀套(16)的外边，滑动阀套(16)安装在阀体(1)的工作腔内，调整螺栓(15)和锁紧螺母(14)安装在阀体(1)左端，滑动阀套(16)的左端和调整螺栓(15) 的右端相互接触。